【F1】2025年サンパウロGPの出場チーム/ドライバーとおすすめブックメーカーまとめ

開催スケジュール

今回のサンパウロGPは、F1世界選手権の2025シーズンの第21戦として開催予定となっています。

1987年と1981年から1989年にかけてはブラジル・リオデジャネイロ郊外のジャカレパグア・サーキットで実施されていましたが、それ以外はインテルラゴス・サーキットで開催されるようになりました。以前はシーズン序盤に開催されることが多く、うち10回は開幕戦として実施されていました。現在はシーズン終盤での開催が行われるようになっています。

まずは、今回のグランプリの開催スケジュールについて、確認しておきましょう。

上記のF1グランプリの期間中は、フリー走行・スプリント予選・スプリント・予選・本戦の5部構成でレースが開催される予定です。それでは、今回のグランプリに出場予定となっているチームやドライバーが前グランプリまでに獲得したポイントとだけでなく、それに伴う現在の順位についてもチェックしていきましょう。

出場チーム / ドライバーのポイント

以下の表は、サンパウロGPの出場チームおよび各チームの出場ドライバーに付与されたポイントと順位をまとめたものになります。以下の一覧のポイントについては、サンパウロGP開催前のものとなっているので注意してご覧ください。スポーツベットでレースの勝敗予想をするのであれば、この表のデータから現状を参考にして予想を行うのも良いと思います。

出場チーム

全部で10チームがサンパウロGPに出場予定となっています。

ドライバー

出場する10チームから、各2名のドライバーがサンパウロGPへと出場する予定となっています。第7戦のエミリア・ロマーニャGPから、アルピーヌのドライバーがジャック・ドゥーハンからフランコ・コラピントへと交代したことで21位まで表記されるようになっています。

前回のメキシコGPでは、決勝戦当日の現地の天候は晴れで路面はドライとなっており、気温26度・路面温度は53度と高めでした。今回のレースはミディアム→ソフト、あるいはミディアム→ハード、さらにはソフトから各種タイヤに履き替えるワンストップ戦略が推奨されていました。ソフトタイヤでスタートするチームは序盤で速く、さらに中盤でミディアムタイヤに履き替えて以降タイヤマネジメントが上手くいったチームが上位に君臨することになりました。

レッドブル・角田裕毅は予選ではQ2で敗退し、10番手からのスタートとなりました。スタート直後の第1コーナーで先頭争いでコースアウトなど混乱する中、8位に浮上。その後上位陣が中盤でピットインした際には一気に4位まで上り詰めていましたが、ピットイン時のタイヤ交換ミスにより15位に転落。最終的に11位でフィニッシュしました。1位はランド・ノリス（マクラーレン）となり、ドライバーランキング1位に浮上しています。

第20戦は、前回より続けてチーム首位のマクラーレンが1位と5位に入賞。チーム2位のメルセデスは6位と7位に入賞しています。チーム3位のフェラーリは2位と8位に入賞しメルセデスとの逆転に成功しています。また、今回のレースで角田裕毅は決勝では11位でゴールしたためポイント圏外。角田が所属するレッドブルは、3位となったマックス・フェルスタッペンがポイントを獲得し、3位浮上に手が届く位置をキープしています。

コースの特徴

サンパウロGPで使用されるインテルラゴス・サーキットはブラジルの南部にあるサンパウロに1940年に開場したサーキットコースです。F1の世界選手権としては1973年に利用されるようになり、その後1987年と1981年から1989年にかけてはブラジル・リオデジャネイロ郊外のジャカレパグア・サーキットで実施されていました。その後はまたインテルラゴス・サーキットに舞台を戻しています。なお、2030年まで開催契約が延長されている状態です。

現在のコースの総延長距離は4,309メートルとなっており、そのコースには15個のコーナーが設けられています。各コーナーは高低差を活かしたテクニカルなコーナーとなっており、各所を上手く攻略することがドライバーやチームに求められています。1周にかかる時間は約70秒とレッドブル・リンク（オーストリア・シュピールベルク）に次ぐ短さとなっています。

コース内の注目すべき部分は、下り勾配となるホームストレート終端にあるS字コースであるエス・ド・セナ（第1・2コーナー）、ウェットレースではコース上に川ができハイドロプレーニング現象が起きるクルヴァ・ド・ソル（第3コーナー）を挙げることができます。オーバーテイクポイントも多数存在するのが特徴です。

上記以外にも、上り坂で高速コーナーや低速のインフィールドセクションが待ち構えており、空力セッティングをダウンフォースレベル強めで設定しておく必要がある部分もあります。また、最終区間では全開で加速を行う必要があるため、エンジンパワーが要求されるようにもなっています。

まとめ

この記事では、ブラジル・サンパウロにあるインテルラゴス・サーキットで開催予定の「サンパウロGP」の大会スケジュールや、ここまでに出場チームやドライバーが獲得してきた累計ポイントと順位について確認を行いました。また、勝敗予想で活用するために前回のレース結果についても確認しましたね。今回のレースのオッズは、各ブックメーカーサイトのF1（あるいはモータースポーツ）カテゴリを提供しているところでベットができるようになる予定です。

前回のメキシコGPは、晴天で路面がドライの状態からスタートしました。レッドブル・角田裕毅は予選Q2敗退・11位からのスタートとなったものの、好材料がそろい一時は4位まで浮上。その後ピットイン時にタイヤ交換に失敗したことからタイムを落とし、最終的に11位とポイント圏外でした。全体としては前回大会からマクラーレンがチーム1位の座を維持したのは変わらないものの、続く2位はフェラーリで3位のメルセデスと逆転浮上。4位であるレッドブルはマックス・フェルスタッペンがポイント圏内となり2位～4位の差がほとんど無い状態がつづいています！

今回開催予定のサンパウロGPは、記事で紹介したおすすめブックメーカーサイトでオッズが公開され次第ベットができるようになります。まずは、ブックメーカーサイトへ登録したり、資金追加を完了させておくことで、F1世界選手権のオッズにいつでもベットすることができるでしょう。

よくある質問

Q.レースの開催予定日は？

A.サンパウロGPは、2025年11月7日(金) ～ 2025年11月10日(日)の期間中にインテルラゴス・サーキット（ブラジル・サンパウロ）で開催予定となっています。このうち、本戦は2025年11月10日(日)に開催されます。

Q.開催されるコースの特徴は？

A.サンパウロGPで使用されるインテルラゴス・サーキットは、全長4,309メートルとなっており、そのコース中に15個のコーナーが配置されています。上り坂で高速コーナーや低速のインフィールドセクションがあるため、空力セッティングをダウンフォースレベル強めで設定が必要。また、最終区間では全開で加速を行う必要があるため、エンジンパワーが要求されるコースともなっています。

Q.F1の各グランプリのネット配信はありますか？

A.はい、配信される予定となっています。F1世界選手権はインターネット上の様々なサービスからネット配信が行われる予定となっています。90年代のブーム時にはテレビ地上波の放送もありましたが、現在はDAZN・スカパー・J:COM内のフジテレビNEXTライブプレミアム チャンネルといった有料ネット配信配信サービスにおいて、レース内容や実況・解説等の視聴が可能となっています。

Q.F1の試合にはどこでベットできますか？

A.各ブックメーカーサイトからオッズが公開され次第、F1（あるいはモータースポーツ）カテゴリでベット可能です。その後は、購入が締め切られるまでの間であれば任意のタイミングでベットできます。また、F1世界選手権のレースのオッズにベットできるサイトについては、当サイトがおすすめするボンズ・ステーク・22BET・ベットウェイがおすすめです。