【F1】2025年アメリカGPの出場チーム/ドライバーとおすすめブックメーカーまとめ

開催スケジュール

今回のアメリカGPは、F1世界選手権の2025シーズンの第19戦として開催される予定となっています。

1959年にフロリダ州の飛行場跡地にできたセブリング・インターナショナル・レースウェイでF1世界選手権が初開催されました。その後、F1が浸透し商業的観点から重視されるようになると1976年から1984年まではアメリカ国内で年2回開催されるようになりました。その後1991年に開催がいったん途絶え、2000年から2007年の開催で復活した後、2012年に再度開催され現在に至ります。

まずは、今回のグランプリの開催日程を、確認しておきましょう。

上記のF1グランプリの期間中は、フリー走行・スプリント予選・スプリント・予選・本戦の5部構成でレースが開催される予定です。それではここから、今回のグランプリに出場予定のチームやドライバーがここまでに獲得したポイントをチェックし、それに伴って決定した現在の順位についても見ておきましょう。

出場チーム / ドライバーのポイント

以下の表では、アメリカGPの出場チームと各チームの出場ドライバーに付与されたポイントと順位をまとめています。以下の一覧で表記されたポイントは、アメリカGP開催前のものです。スポーツベットでレースの勝敗予想を行っていくのであれば、この表のデータを参考にしてみるのも良いでしょう。

出場チーム

全部で10チームがアメリカGPに出場予定となっています。

ドライバー

出場する10チームから、各2名のドライバーがアメリカGPに出場する予定となります。第7戦のエミリア・ロマーニャGPから、アルピーヌのドライバーがジャック・ドゥーハンからフランコ・コラピントへと交代したことから21位まで表記されるようになっています。

前回のシンガポールGPでは、決勝戦当日の現地の天候は曇りで路面はおおむねドライであるものの、事前に降った雨で濡れているところがある状態でした。気温29度で路面温度は34度となっており、今回のレースはミディアム→ハード、あるいはハード→ミディアムのワンストップ戦略が推奨とされていました。このタイヤ戦略を多くのチームが採用していたものの、中には持ちタイヤの数からソフトタイヤでスタートするチームもいましたね。

レッドブル・角田裕毅は予選ではQ2で敗退したものの、カルロス・サインツとアレクサンダー・アルボンの車両のDRS規定違反により予選失格した影響で決勝は13番手からのスタートとなりました。スタート直後の順位争いに敗れ17位まで落ちたあと、一時は11位まで浮上したものの、最終的に12位でレースを終えました。1位はジョージ・ラッセル（メルセデス）が今季カナダGP以来のポール・トゥ・ウィンを果たしています。

第18戦は、前回より続けてチーム首位のマクラーレンが1位と5位に入賞。チーム2位のメルセデスは1位と5位で大きくポイントを獲得しチーム2位を堅持。チーム3位のフェラーリは6位と8位入賞となりました。また、今回のレースで角田裕毅は予選をQ2敗退となり、決勝では12位でゴール。ポイント獲得とはならず、ドライバー順位は17位のままとなりました。さらに角田が所属するレッドブルは、2位に入ったマックス・フェルスタッペンのポイントでスコアを伸ばすことになりました。

コースの特徴

アメリカGPで使用されるサーキット・オブ・ジ・アメリカは、テキサス州トラヴィス郡オースティン近郊へ2012年に開設されたサーキットです。アメリカでのF1開催を目的に開設されたサーキットで、アメリカのレーシングコースで唯一サーキットの名を冠するコースとなっています。現在、2026年まで開催契約が延長されている状態です。

現在のコースの総延長距離は5,513メートルとなっており、そのコース中に20個のコーナーが配置されています。急勾配を要するターンやS字セクション、長い直線を持つバックストレートや低速コーナーが連続する最終セクションなど、世界の名コースの要素を取り入れたレイアウトが特徴となっています。

コース中の特徴的なコーナーを挙げるとしたら、代表的なものは急勾配を要するターン1となるでしょう。スタート直後からターン1にかけて最大約11%の上り坂となっているので、ブレーキングポイントが高低差によって変わり、スタート直後のポジショニングによって多様なライン選択が可能になっています。

オースティンの気候は乾燥しているため路面がウェットになることはないですが、約65%のラップをエンジン全開で走行することや、ターン攻略のために中程度のブレーキ負荷がかかります。そのために、タイヤ負荷も相応にかかってくるので、タイヤ選択やピットインのタイミングが順位争いで重要になってくるでしょう。

まとめ

この記事では、アメリカ・オースティンにあるサーキット・オブ・ジ・アメリカで開催予定の「アメリカGP」の大会スケジュールや、これまでに出場チームやドライバーが獲得した累計ポイントと順位について確認してきました。加えて、勝敗予想に利用できるように前回レース結果もチェックしましたね。今回のレースのオッズは、各ブックメーカーサイトのF1（あるいはモータースポーツ）カテゴリからベット可能になる予定です。

前回のシンガポールGPは、曇りでドライの状態からスタートしました。レッドブル・角田裕毅は予選Q2での敗退となり13位からのスタートとなり、最終的に12位とポイント圏内には入れませんでした。全体としては前回大会からマクラーレンがチーム1位の座を維持、続いて2位がメルセデスで、3位がフェラーリとなっています。今回はマックス・フェルスタッペンの2位のみのポイント獲得となったレッドブルは4位。各チームともポイントを獲得できるときにしておかないと、まだまだ下位チームに追いつかれる可能性があります。2025年シーズンの残りも少なくなってきましたが、最後まで注目したいところです。

今回開催予定のアメリカGPは、記事で紹介したおすすめブックメーカーサイトでオッズが公開される予定となっています。まずは、ブックメーカーサイトへの登録や資金追加を済ませておき、F1世界選手権のオッズにいつでもベットできるように準備をしておきましょう！

よくある質問

Q.レースの開催予定日は？

A.アメリカGPは、2025年10月18日(土) ～ 2025年10月20日(月)の期間中にサーキット・オブ・ジ・アメリカ（アメリカ・オースティン）で開催される予定です。このうち、本戦は2025年10月20日(月)に開催されます。

Q.開催されるコースの特徴は？

A.アメリカGPで使用されるサーキット・オブ・ジ・アメリカは、全長5,513メートルとなっており、そのコース中に20個のコーナーが配置されています。急勾配を要するターンやS字セクション、長い直線を持つバックストレートや低速コーナーが連続する最終セクションなど、世界の名コースの要素を取り入れたレイアウトが特徴となっています。

Q.F1の各グランプリのネット配信はありますか？

A.はい、配信が行われます。F1世界選手権はインターネット上の様々なサービスを通してネット配信される予定です。90年代のブーム時はテレビで地上波放送されていたのですが、現在はDAZN・スカパー・J:COM内のフジテレビNEXTライブプレミアム チャンネルといった有料ネット配信配信サービスでレースの内容や実況・解説等を視聴できるようになっています。

Q.F1の試合にはどこでベットできますか？

A.各ブックメーカーサイトのF1（あるいはモータースポーツ）カテゴリからオッズが公開され次第ベットできるようになります。その後は、購入が締め切られるまで任意のタイミングでベット可能です。また、F1世界選手権のレースのオッズにベットできるサイトは、当サイトがおすすめするボンズ・ステーク・22BET・ベットウェイがおすすめです。